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国泰君安宏观分析师花长春：综合来看，主要新兴经济体可能受外部冲击发生较大风险的水平进行排序，发现中国香港以总评分4.42位居首位，其次土耳其、新加坡、中国、智利、阿根廷也都排名居前。其中土耳其、阿根廷货币今年以来已经贬值超过50%，内部经济动荡，面临较大风险；中国香港、新加坡在外债、债务率方面都存在隐忧；中国则面临杠杆率高等方面的问题。

牛兄弟认为，科创板并试点注册制是整个资本市场的重大变革，不仅会给证券行业带来较大的机遇，而且，也将成为推动科技型和创新型中小企业发展壮大的重要一环。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

后市场拐点引发无限遐想2019年，我国汽车平均车龄有望突破5年。根据发达国家的发展历程，一旦平均车龄超过5年，车辆维修频次增加，汽车后市场的发展轨迹则将迎来向上发展的拐点。在今年组建而成的新公司，可谓正当其时。笔者认为，在当前背景下，大资金、新模式进入汽车后市场行业，对行业的规范化运营和操作将带来相当积极的现实意义。因为消费者希望得到专业化的服务，门店期待合理且持续的利润，行业才能持久并健康发展，这一点恰是新公司有别于其他连锁企业的关键点。对于致力于改善汽车后市场环境的新公司来说，理应值得我们拭目以待，更能引起我们对行业的未来产生无限遐想。

上半年，制造业和批零业新发生的不良贷款都比去年同期有所下降，但是交通运输、仓储和邮政业新发生的不良贷款有所增加。从区域来看，农业银行新发生不良主要在海南、青海、内蒙古、吉林、山东等区域。这些区域新发生的不良率均超过1.5%，远远高于全行的平均水平。

未来两年，钢铁电商还不能完成洗牌。相互整合会比较艰难，或者说不会那么快，起码两年内在全国形成三足鼎立的局面还不太容易。因为整合小的钢铁电商也需要一个过程，单纯靠市场机制退出会更缓慢。一方面，小的区域性钢铁电商平台可能会继续靠自身实力，照样存活下去；另一方面，大的电商平台服务功能延伸也是一个问题，这取决于其发展实力，比如资金、技术和服务等能否覆盖到这些地方。

最后我们再看一下永安的主要持仓品种：整体来看，永安多头减仓幅度较大，而空头仍有近7000手的加仓。但是持仓菌认为，豆粕在之前充当了一个反向运动的品种，在大多数暴跌品种下跌的时候，豆粕作为类避险品种在涨，而反过来，当豆粕开始补跌的时候，大多数品种则很可能迎来一波反弹，剔除豆粕减仓5.5万手，其实多头的加仓幅度已经近2万手，因此，这周大宗商品很可能面临一波大反弹，而豆粕则面临补跌。