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而就在4月12日，经济观察报记者还获悉，在此前的一次由中国汽车行业组织的高端论坛上，有相关负责人曾透露特斯拉将会在2018年正式在华独资建厂，这个消息似乎也从侧面佐证了上述汽车产业合资股比放开将在年内正式落地的消息。■本报记者龚梦泽2017年车企年报披露大幕已渐落下，市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬。事实上，车企高管薪酬既能从侧面反应汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。

据了解，2020年，北京市写字楼仍将迎来约84万平方米的新增供应。供应主体将继续集中在CBD的中服地块以及丽泽金融商务区。东二环区域将在年内迎来2个项目的投入使用。仲量联行指出，本次疫情对需求的影响将进一步改变租赁市场格局。各类租赁活动均会因全市疫情防控举措的严格实施而明显大幅度减少，续租或成为主要甚至唯一选择。原本已受经济下行压力影响的需求增长动力将面临更深刻的考验，加剧市场预期的下调。

7月2日，新一届金融委成立当日即召开第一次会议，会议审议了金融委办公室提出的打好防范化解重大风险攻坚战三年行动方案。8月初，金融委召开第二次会议，要求处理好稳增长与防风险、宏观总量与微观信贷的关系；8月24日，金融委召开了防范化解金融风险专题会议，主要针对网贷以及上市公司股票质押风险。9月7日，金融委召开第三次会议，对当前金融形势作出如下判断：信贷市场、债券市场、股票市场平稳运行，人民币汇率保持合理稳定，各类金融风险得到稳妥有序防范化解，金融市场风险意识和市场约束逐步增强。

而在制造业方面，习近平主席表示将加快放开速度。“在制造业方面，目前已基本开放，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，下一步要尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资限制。”习近平主席表示。汽车领域的股比放开已经被当做是中国进一步开放的标志性动作。

7）房地产仍属调控周期、不会全面放松，但各地将陆续结构化、差异化、区域化放松，加大保障房、公租房建设力度仍是主方向；8）促消费、扩内需举措陆续出炉，建议重点关注信息消费和农村消费升级；9）民营经济正破局，疏通货币传导机制是关键。看点4：企业盈利加速寻底，谨防2019年PPI通缩风险

进入10月，美原油从最高76.9美元，一路下跌至54.75美元，跌幅近30%。石油价格周二大幅下跌，加剧了油价暴跌的趋势。随着供应不断增加，明年的需求可能会被抵消，这一暴跌已使能源综合板块陷入熊市。数据显示，NYMEX最活跃WTI原油主力期货合约在北京时间23：01-23：03三分钟内成交量为25323手，交易合约总价值近15亿美元。